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唯立异，，，，，，，，方能领航：金旅斩获专利界最高奖带来的启示

作者：于占波时间：2023-08-21 16:11:04 来自：本网站

随着疫情消逝，，，，，，，，在海内国际两个市场发动下，，，，，，，，2023上半年的客车行业最先泛起强势反弹，，，，，，，，久违的市场似乎又回来了。。。。。。。但经由这特殊的3年之后，，，，，，，，市场需求和竞争名堂已爆发了深刻转变，，，，，，，，中国客车业正在迎来新一轮厘革。。。。。。。在当下重大而多变的行业大配景下，，，，，，，，作为客车行业唯一代表，，，，，，，，金旅“领航者”斩获第二十四届中国专利奖“中外洋观设计金奖”的新闻，，，，，，，，让我们最先重新思索一个话题：现阶段，，，，，，，，怎样才华真正提升中国客车业的焦点竞争力？？？？？？？

领航者的上市树立了自主品牌客车的豪华标杆

这是一个对客车业意义特殊的奖项

为什么一个奖项会带来这样的反思和启示？？？？？？？我们首先从该奖项的配景与客车行业的生长历程谈起。。。。。。。作为我国专利领域的最高奖项，，，，，，，，中国专利奖由中国国家知识产权局和天下知识产权组织配合评�。。。。。。。�，，，，，，，唯一对授予专利权的发明创立给予奖励的国家级奖项，，，，，，，，代表着中国自主立异的最高水准，，，，，，，，获得团结国天下知识产权组织（WIPO）的支持与认可。。。。。。。该奖项每年举行一届，，，，，，，，奖项设置为中国专利金奖、银奖、优异奖和中外洋观设计金奖、银奖、优异奖。。。。。。。纵观中国客车行业的生长史，，，，，，，，手艺专利尤其是外观设计专利具有举足轻重的意义。。。。。。。众所周知，，，，，，，，早期的中国客车生产是从照搬最先起步，，，，，，，，随后数年一直都是以模拟组装为主，，，，，，，，即便进入到2000年之后，，，，，，，，受市场情形影响，，，，，，，，在行业习惯了“短、平、快”的开发模式之后，，，，，，，，导致研发自主立异意识缺失，，，，，，，，逆向开发成为行业主流。。。。。。。特殊是在客车研发中最主要的外观设计方面，，，，，，，，借鉴和模拟之风盛行，，，，，，，，能够体现中国客车自身气概特点，，，，，，，，由中国客车企业自主立异设计的产品少之又少。。。。。。。

由此可见，，，，，，，，“领航者”依附赢得本届中外洋观设计金奖，，，，，，，，成为此次唯一获奖的客车产品，，，，，，，，对金游客车以致整个行业来说，，，，，，，，都是一件具有里程碑意义的事务。。。。。。。作为金旅自主立异设计、拥有自力知识产权的高端客车标杆车型，，，，，，，，“领航者”的泛起标记着中国客车企业依附自主立异能力，，，，，，，，突破了高端客车市场被欧洲品牌垄断的时势，，，，，，，，也向天下展示了中国客车行业卓越的设计能力和工艺水平，，，，，，，，必将一直提升中国客车研发职员立异、突破的信心，，，，，，，，推动客车行业由“中国制造”向“中国设计、中国智造”前进，，，，，，，，为中国客车行业的高质量生长孝顺实力。。。。。。。

领航者荣获美国“Good Design Awards优良设计奖”

笔者查阅中国专利奖自第十二届最先设置外观设计奖以来的名单，，，，，，，，其中获得金奖的客车产品屈指可数，，，，，，，，并且大都为公交客车产品，，，，，，，，“领航者”的获奖为中国大型高端公路客车的造型气概立异带来了主要启发。。。。。。。

看似寻常最奇崛，，，，，，，，成如容易却艰辛。。。。。。。据加入“领航者”设计的金游客车总工程师石添华先容，，，，，，，，除历史缘故原由，，，，，，，，由于客车产品自己追求最大有用空间的应用场景，，，，，，，，加上近似长方体的产品形态，，，，，，，，制约了海内客车在造型气概上的立异。。。。。。。在开发“领航者”的历程中，，，，，，，，怎样在规则、标准的框架下，，，，，，，，泛起出既切合客车应用场景特征，，，，，，，，又具备鲜明时代特色，，，，，，，，能充分融入东方美学精髓和金旅的企业视觉辨识特征，，，，，，，，从而展现科技、豪华、大气的产品定位，，，，，，，，确实是一个高难度的课题。。。。。。。

详细而言，，，，，，，，首先是空间和规则的制约，，，，，，，，好的创意需要有充分的施展空间，，，，，，，，但客车产品的结构特点制约了创意施展；；；；；其次是艺术与工艺的矛盾，，，，，，，，艺术化的创意能带给人们更强的视觉攻击和审美享受，，，，，，，，但又受到工艺条件和要领的制约，，，，，，，，对客车这种清静性极高的工业产品来说，，，，，，，，严酷的工艺要求制约了艺术施展的空间；；；；；第三是质料选择的掣肘，，，，，，，，质料是产品实现的基�。。。。。。。�，，，，，，，只有合适的质料才华从形态、颜色、结构细节方面将好的设计充分体现；；；；；最后是可靠性和稳固性的磨练，，，，，，，，关于可靠性要求极高的客车产品来说，，，，，，，，没有可靠性的设计都是失败的设计，，，，，，，，任何一项设计或立异都必需经由充分的可靠性验证。。。。。。。

“领航者”是定位于行业标杆的正向开发车型，，，，，，，，没有可借鉴的乐成履历，，，，，，，，需要设计团队自己一点一点探索、实践，，，，，，，，这个历程漫长而艰辛，，，，，，，，石添华说：“所幸，，，，，，，，中国·KY开元(集团)有限公司-Official Website团队能够奋楫笃行，，，，，，，，从计划设计最先，，，，，，，，在整车三维建模、流体力学剖析、缩比模子制作、1：1样车制作的各个环节中，，，，，，，，都贯彻了永不放弃、字斟句酌的精神。。。。。。。”最终成绩了这一中国大型高端公路客车的经典之作。。。。。。。

未来的出路就在于自主和立异

收获一定和支付相伴而至。。。。。。。自上市以来，，，，，，，，“领航者”依附立异的设计理念及精彩的性能，，，，，，，，先后获得美国“Good Design Awards优良设计奖”“中国刷新开放40年立异车型”“中国首批五星清静客车”等声誉，，，，，，，，并效劳天下两会、北京冬奥会等盛会，，，，，，，，同时还远销以色列、沙特阿拉伯等外洋市场。。。。。。。累计销售近千辆，，，，，，，，销售额超5亿元。。。。。。。

领航者效劳北京冬奥会

“领航者”带来了“求名求利”，，，，，，，，也让金游客车坚定了自主立异的信心与高质量生长的刻意。。。。。。。现在金游客车依托“国家级工业设计中心”“国家级手艺中心（分中心）”及国家级博士后流动事情站等多个国家级研发平台，，，，，，，，一连加大研发投入，，，，，，，，不但在工业设计领域斩获颇丰，，，，，，，，并起劲凭证《新能源汽车工业生长妄想》的要求，，，，，，，，围绕新能源汽车“三纵三横”手艺路径，，，，，，，，在智能网联以及新能源汽车等前沿领域举行了精准结构，，，，，，，，先后肩负国家“863”妄想、国家科技部重点研发专项、国家智能制造专项及福建省科技重大专项专题等多个国家及省市级科研项目，，，，，，，，被认定为“国企数字场景立异企业”、“国家知识产权优势企业”，，，，，，，，掌握了一批具有行业引领性的自主手艺和知识产权。。。。。。。

从全球客车行业的生长走势来看，，，，，，，，企业之间的竞争将从规模与价钱竞争，，，，，，，，转向焦点手艺能力的高质量竞争。。。。。。。有没有自主立异能力，，，，，，，，是否拥有焦点手艺，，，，，，，，将决议企业在全球市场竞争中的职位和话语权。。。。。。。

从海内客车行业的内外部情形来看，，，，，，，，在“新四化”浪潮的发动下，，，，，，，，客车行业正面临着新一轮的厘革，，，，，，，，新能源与智能化手艺将成为各大客车企业竞争的焦点。。。。。。。

早在2003年，，，，，，，，金游客车就最先着手举行新能源客车的手艺研发，，，，，，，，2005年完成第一代基于混淆动力手艺的新能源客车样车生产，，，，，，，，2008年最先小批量市场推广，，，，，，，，成为海内最早开展新能源客车商业化试运行的客车企业。。。。。。。经由二十年深耕，，，，，，，，金旅新能源客车在海内和外洋市场效果斐然，，，，，，，，其中，，，，，，，，新能源客车出口额占比已靠近公司总出口额的60%。。。。。。。

随着新能源手艺的成熟应用，，，，，，，，也为客车智能化提供了更好的基础平台。。。。。。。石添华以为，，，，，，，，客车智能化的实质是实现更清静、更恬静、更自由的移动出行方法。。。。。。。从2013最先，，，，，，，，金旅最先研究以自动驾驶为目的的客车智能化手艺，，，，，，，，在完成多轮的产品升级迭代后，，，，，，，，有凌驾300台具备异构清静冗余和内生网络清静的金旅自动驾驶客车在各地树模运营。。。。。。。现在，，，，，，，，金游客车正团结“走进去”生长战略，，，，，，，，应用自身积淀多年的客车智能化效果，，，，，，，，团结目的市场国家的详细应用场景，，，，，，，，向外洋市场提供更多、更优质、更智能、有着更完善出行体验的金游客车。。。。。。。

岂论是新能源照旧智能化，，，，，，，，在产品自主立异历程中，，，，，，，，金游客车都在秉持着一个主要的原则：必需回归产品本源和初心，，，，，，，，守正立异。。。。。。。

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